我国自古以来就以“地大物博”著称，所以我国土地上所蕴藏的各种宝藏资源也是应有尽有，这也让世界上许多不怀好意的国家虎视眈眈。

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“铼”的前世今生

自古以来，世人对于地球的探索从未停止，1969年，俄国化学家米特里·门捷列夫发现并归纳出了“元素周期表”，他还预测出自然界应该还存在一个人类从未发现的金属元素。

1914年，英国物理学家亨利·莫塞莱通过研究原子序数，指出自然界至少还有四种元素尚未被人类发现，而其中就包括后来发现的75号元素“铼”。

1928年，历经了整整三年的努力后，诺达克夫妇才终于在660公斤的辉钼矿中提取出了

作为人类至今最后一个发现的稳定的元素，铼资源十分匮乏，所以长期以来人们对它的研究也是少之又少。

然而，虽然“铼”产业早在上世纪60年代就在我国有了起步，但主要依靠进口，稀缺的铼矿一直被西方国家克制垄断，直到2010年，我国多大规模的铼矿才被探明，缓解了这一壁垒。

什么是“铼”

而且铼的泛用性很广，铼金属块在标准温度和压力下可以抵抗硫酸、盐酸以及王水。

其次，它也是极为稳定的一种元素，镍铼合金常常被用于制造飞机发动机的涡轮叶片等部位，同时，“铼”元素，还能用于制作航空火箭的引擎喷管，因此，在军事战略上十分重要。

众所周知，发动机是飞机的核心部件，最初，专家们研制涡喷发动机时，根据计算在涡轮叶片同外壳之间有着比较宽的间隙，在飞机发动时，发动机前的温度相对较低，涡轮叶片因为高温产生的形变也就相对较小，基本上在可控范围内。

但是专家们渐渐的发现，在涡轮的温度升高之后，发动机的性能也会随之提升，例如，美国的B52轰炸机，当升级后的J79发动机工作温度达到了1500k之后，其推重比竟比之前大概翻了一倍！

随后，专家们就研制出了一种可以更加能充分利用涡轮和风扇，来提升燃油利用率的涡扇发动机，让发动机的性能得到了进一步提升。

但随着发动机温度的不断提高，专家也发现了一个棘手的问题，涡扇叶片常用的镍合金，伴随着发动机温度的升高产生细微形变，尤其是当发动机长时间的运行即将达到镍合金的熔点时，其形变就更加明显，给飞机和飞行员的安全造成了极大的安全隐患。

于是，专家们开始寻求一种更加耐高温和抗形变的材料，而此时，“超级金属”铼就进入了专家们的视线。

中国冲破“铼”垄断

然而在当时，我国的航空航天事业发展的还是相对比较落后，铼的使用非常有限，于是国家便打算希望利用“资源换技术”的方式与国外进行合作，以此来获得有关铼的相关技术。

但谁知，国外的公司只是希望通过签订长期合同来购买中国生产出来的铼，甚至有的国家想直接买下中国的铼矿。

因为最初铼就是应用于航空发动机上面的，所以我国的专家就从研制航空发动机的单晶涡轮叶片入手。

虽然研制之初获得了国家的大力支持，但很快就遇到了一个难题，那就是

在国家的大力支持下，我国很快就通过“海外人才引进战略”招募到了很多顶尖专家，并组建起了专业的科研团队。

除此之外，跟随着顶尖科研团队而来的还有制造单晶涡轮扇叶必要的

2015年，我国的航宇公司研发的第一批单晶叶片成功问世，待国际上的权威部门检测后，不仅合格，而且产品的一些数据甚至已经远超了标准，这也就意味着我国又一次突破了国外的技术封锁。

时至今日，伴随着我国铼的研发技术的日益精进，再加上越来越多的铼矿在我国被发现，这也就意味着中国在世界上的铼合金领域，有了属于自己的一席之地。

最后也希望我国未来对铼资源的运用技术可以的到进一步的提升。